এ প্রসঙ্গে কোম্পানিটি সম্প্রতি তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) তৃতীয় জ্বালানী হিসাবে গ্রহণের বিকল্প ছাড়াও ইউরো-3 ইঞ্জিন প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত ছয়টি নতুন গাড়ি বৈকল্পিক চালু করেছে।
সিনাট্রুক - একটি ট্রাক প্রস্তুতকারক - ২013 সাল থেকে পাকিস্তান থেকে তার উপস্থিতি বজায় রেখেছে। এর স্থানীয় অংশীদার ডাইসিন অটোমোবাইলস যা দেশে তার পরিবেশক হিসাবে কাজ করে ।
কর্মকর্তাদের মতে, বর্তমানে সিরোটুকের প্রায় 5,000 যানবাহন দেশে চলছে। নতুন রূপের যোগানের পরে, পাকিস্তানের জন্য মোট পণ্য পরিসরটি 13 মডেলের দিকে অগ্রসর হয়েছে। পরিচালনার পরে নতুন রূপান্তর শুরু করার সিদ্ধান্ত আসে যে দেশের ভূদৃশ্য মোটরওয়েজ, হাই স্পিড সড়ক ইত্যাদি ক্ষেত্রে সিপিইসি এর অধীনে রূপান্তরিত হচ্ছে।
দ্য এক্সপ্রেস ট্রিবিউনের সাথে কথা বলার সময় ডাইসিন অটোমোবাইল জেনারেল ম্যানেজার সেলস অ্যান্ড মার্কেটিং তানজেল খান মন্তব্য করেছেন, "এটি পাকিস্তানের নতুন ট্রাক এবং ঐতিহ্যবাহী ট্রাক শিল্পের বিপরীতে সংশ্লিষ্ট শিল্পের জন্য একটি নতুন যুগ"।
কোম্পানিটি একটি বিস্তৃত পণ্যের পরিসর উপভোগ করে ভাগ করে নেওয়ার ঘোষণা দিয়েছিল, তিনি পাকিস্তানের জন্য পাইপলাইনে বিভিন্ন নতুন রূপ ধারণ করেছিলেন যা দেশটির ট্রাক শিল্পকে আধুনিকায়ন করবে।
তিনি বলেন, "আমরা অতীতে কিছু গুরুতর চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করেছি কারণ মানুষ বিদেশ থেকে স্ক্র্যাপড বা ট্রাক ব্যবহার পছন্দ করেছে, কিন্তু এখন সরকার এই বিষয়ে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে"। তিনি আশা প্রকাশ করেন যে ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির বার্ষিক চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
সাধারণ ব্যবস্থাপক জানায়, গত বছর ট্রাকগুলির বার্ষিক চাহিদা প্রায় 10,000 ইউনিট ছিল।
যদিও চীনের ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপটি চীনের সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবে জার্মানির ম্যান গ্রুপের প্রায় 25% শেয়ার রয়েছে।
সিনাটুকের একজন মুখপাত্র বলেন, চীনে বিক্রি হওয়া প্রতিটি দুটি ইউনিটের মধ্যে একটি চীন জাতীয় ভারি দায়িত্ব ট্রাক গ্রুপ ছিল।
"আমরা ম্যান গ্রুপের প্রযুক্তিগত দক্ষতা ধারণকারী সবচেয়ে বড় চীনা বাণিজ্যিক যানবাহন সংস্থা," তিনি উল্লেখ। "চীন ছাড়াও, আমরা রপ্তানি বাজারে একটি বিশাল সুবিধা উপভোগ করেছি যা গত তিন বছরে আমাদের বাজারে 50% বৃদ্ধি করেছে।"
বিশ্বব্যাপী, ২018 সালের মধ্যে 100 টি বাজারে কোম্পানির উপস্থিতি রয়েছে এবং এর রপ্তানির পরিমাণ 35,000 ইউনিট স্পর্শ করেছে।
পাকিস্তান ইন, সিপিইসি অধীনে গৃহীত উদ্যোগের পিছনে কোম্পানি তার বিক্রয় পরিমাণ বাড়াতে আশা করা হয়।
স্থানীয় অংশীদারের মতে, এটি কেবল সিপিইসি নয় যা সৌদি আরব, উপসাগরীয় রাজ্য, রাশিয়া এবং অন্যান্য দেশগুলির বিনিয়োগের জন্য ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির চাহিদা বাড়িয়ে তুলবে।
